Які є три типи систем зарядки електромобілів?

Системи зарядки електромобілів в основному поділяються на три типи:

1. Система повільної зарядки (заряджання змінним струмом)

Визначення: система повільного заряджання під’єднується до побутової розетки змінного струму на 220 В або зарядного пристрою змінного струму через джгут повільного заряджання (наприклад, побутовий джгут повільного заряджання, зарядний джгут для повільного заряджання) для заряджання батареї.

Принцип роботи: живлення змінного струму, що забезпечується зарядним пристроєм змінного струму або побутовим блоком живлення змінного струму, перетворюється на постійну напругу високої напруги після випрямлення, фільтрації та підвищення за допомогою бортового зарядного пристрою (OBC), а потім підключається до джерела живлення. акумулятор через блок керування високою напругою для досягнення зарядки.

Компоненти: в основному включають обладнання джерела живлення (зарядний блок змінного струму або побутове джерело живлення змінного струму), вбудований зарядний пристрій, порт повільної зарядки, зарядний пістолет, високовольтний джгут, низьковольтний джгут керування, високовольтний блок керування, акумулятор, контролер автомобіля (VCU).

Характеристики: Потужність зарядки низька, а час заряджання тривалий, але вартість обладнання низька, що підходить для домашнього використання або тривалого паркування.

2. Система швидкої зарядки (заряджання DC)
Визначення: система швидкого заряджання використовує джерело живлення постійного струму та безпосередньо передає високовольтне живлення постійного струму до акумуляторної батареї через купу зарядки постійного струму для досягнення швидкої зарядки.
Принцип роботи: після того, як зарядний пристрій постійного струму перетворює трифазну напругу 380 В змінного струму на постійний, його під’єднують до стандартного зарядного штекера постійного струму та роз’єму для заряджання безпосередньо батареї.
Компоненти: головним чином включає в себе купу зарядки постійного струму, інтерфейс швидкої зарядки, блок керування високою напругою, акумуляторну батарею, контролер автомобіля (VCU), джгут проводів високої напруги та джгут проводів керування низькою напругою тощо.
Характеристики: Висока потужність заряджання та короткий час заряджання, підходить для використання в таких місцях, як зони обслуговування автомагістралей та великі зарядні станції, де потрібно швидко поповнити заряд. Однак вартість обладнання висока, вимоги до акумуляторів і зарядних пристроїв також високі.

3. Система низьковольтної зарядки
Визначення: система зарядки низької напруги в основному використовується для зарядки акумулятора низької напруги (наприклад, акумулятора 12 В) електромобілів, щоб забезпечити нормальну роботу транспортного засобу в системі низької напруги (наприклад, освітлення, аудіосистема, кондиціонер). тощо). Принцип роботи: коли VCU виявляє, що низька напруга джерела живлення нижча за певний поріг, він керуватиме DC/DC перетворювачем, щоб увімкнути через жорсткий сигнал, а DC/DC перетворювач перетворюватиме високу напругу живлення батареї живлення в 12 В/24 В низької напруги для зарядки батареї.
Компоненти: в основному включає перетворювач постійного/постійного струму, низьковольтну батарею, контролер автомобіля (VCU) тощо.
Особливості: хоча він не заряджає акумулятор безпосередньо, він забезпечує нормальну роботу низьковольтної системи автомобіля та є важливою частиною системи зарядки електромобіля.