Основні відмінності між однофазною та трифазною зарядкою EV

Поширення електромобілів (EVS) сприяло швидкому прогресу в технологіях зарядних станцій, при цьому однофазна та трифазна потужність-два загальних методів живлення. Ця стаття заглиблюється в детальне порівняння однофазної та трифазної зарядки EV, заснованої на Tecoo понад 20 років виробничого досвіду.

I. Рівень складання потужності та напруги

Однофазна зарядка:Це найпоширеніший метод зарядки, що використовується електромобілями. Він покладається на звичайну розетку для побуту, де стандартна напруга в Північній Америці становить 120 вольт, а в Європі - як правило, 230 вольт. Цей режим зарядки підходить для електромобілів з невеликою ємністю акумулятора або для нічної зарядки, при цьому максимальна вихідна потужність зарядного пристрою досягає відповідно 3,7 кВт або 7,4 кВт.

Трифазна зарядка:Також відомий як вторинна зарядка, вимагає професійної зарядної станції, здатної виводити більш високу напругу та потужність. У Північній Америці цей метод зарядки, як правило, використовує 240 вольт напруги, тоді як в Європі напруга зазвичай становить 400 вольт. За цією умовою станція зарядки може забезпечити 22 кВт або 11 кВт потужності. Порівняно з однофазною зарядкою, трифазна зарядка має швидшу швидкість зарядки і більше підходить для електромобілів з більшою ємністю акумулятора.

Ii. Сценарії застосування та швидкість зарядки

Однофазні програми електроенергії:

Домашня зарядка: Ідеально підходить для домашньої парковки або гаражів.

Розширена зарядка: Підходить для зарядки протягом тривалих періодів паркування, таких як ночівля або в будні дні.

Трифазні програми живлення:

Публічні зарядні станції: Зазвичай зустрічається в зонах обслуговування автомобільних доріг, торгових центрах та стоянках.

Швидка зарядка: Здатний доставити значну кількість енергії в ЕВС за короткий період.

Порівняння швидкості зарядки:

Однофазна: Повільна швидкість зарядки, підходить для користувачів з менш суворими вимогами до часу.

Трифазний: Швидша швидкість зарядки, ідеально підходить для користувачів, які потребують швидкого поповнення енергії.

Iii. Витрати та економічні вигоди

Однофазна вартість зарядної станції:

Вартість виробництва: Відносно низький, підходить для власників та операторів транспортних засобів, що знаходяться бюджет.

Вартість встановлення: Простіші та менш дорого для домашніх установ.

Трифазні витрати на зарядку:

Вартість виробництва: Вища, але з високою ефективністю зарядки, що підходить для місць високого руху.

Вартість встановлення: Потрібні професійні команди встановлення, збільшуючи витрати.

Аналіз економічної вигоди:

Однофазна: Підходить для довгострокових інвестицій з меншими витратами, але довшими термінами стягнення.

Трифазний: Більш високі початкові інвестиції, але з високою ефективністю зарядки, що забезпечує швидке відновлення витрат.

Iv. Навантаження на сітку та стабільність

Вплив однофазної потужності на навантаження на сітку:

Нижнє навантаження: Завдяки нижчій потужності зарядки, це має мінімальний вплив на навантаження на сітку.

Стабільність: Сприяє стабільній роботі сітки.

Вплив трифазної потужності на навантаження на сітку:

Більш високе навантаження: Більш висока потужність зарядки призводить до більшого навантаження на сітку.

Стабільність: Вимагає, щоб сітка мала достатню ємність та стабільність для підтримки роботи.

V. Методи зарядки та термін експлуатації акумулятора

Повільна зарядка (однофазна):

Метод зарядки: Використовує постійний струм або постійна зарядка напруги, мінімізуючи вплив на термін експлуатації акумулятора.

Сценарії застосування: Домашня зарядка, розширена зарядка для паркування.

Швидка зарядка (трифазна):

Метод зарядки: Використовує швидку зарядку постійного струму потужності, пропонуючи швидку зарядку, але потенційно впливає на тривалість життя акумулятора.

Сценарії застосування: Публічні зарядні станції, місця, що потребують швидкого поповнення енергії.

Наша компанія, Tecoo, спеціалізується на зарядних рішеннях EV. Незалежно від однофазного чи трифазного джерела живлення, ми пропонуємо ефективні, стабільні та сумісні з ринковим продуктом зарядки. Крім того, як виробник у секторі субпідрядної діяльності PCBA ми пропонуємо індивідуальні рішення щодо зарядки EV, пристосовані до конкретних потреб клієнтів. Від конструкції ланцюга, закупівель компонентів, до складання та тестування, ми пропонуємо послугу єдиного зупинки, щоб забезпечити, щоб кожна станція зарядки відповідала вимогам клієнта.